Inklusionspaket 4.0 // 1.1 a) Ausrüstung der Lichtsignalanlagen mit taktilen und akustischen Elementen
Begründung/Erläuterung: GRDrs 559/2023 Barrierefreiheit in Stuttgart leben – Alltag ohne Hindernisse // 1.1 Mobilität verbessern[…]
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Kategorie: Mobilität & Verkehr
Superblocks zur Stärkung der Aufenthaltsqualität
Begründung/Erläuterung: Der Gemeinderat hat beschlossen drei Quartiere pro Doppelhaushalt nach dem Prinzip des Barcelona Superblocks[…]
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Mehr Spielstraßen für Stuttgart
Begründung/Erläuterung: In besonders dicht besiedelten innerstädtischen Gebieten werden Straßen für einen halben Tag für den[…]
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Citylogistik-Konzept erstellen!
Begründung/Erläuterung: Die Stadt Stuttgart hat sich im Rahmen verschiedener Beschlüsse und Pläne wie dem Konzept[…]
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Busverkehr auf der Waldebene Ost dauerhaft betreiben, mehr Bürger:innebusse untersuchen
Begründung/Erläuterung: Zu 1.: Um das Sportgebiet „Waldebene Ost“ insbesondere auch für Kinder und Jugendliche besser[…]
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Deutschlandticket auch für Beschäftigte freier Träger im Schulberiech
Begründung/Erläuterung: GRDrs. 683/2023 Alle Beschäftigten der Stadt Stuttgart erhalten mit Beschluss des Gemeinderats die Kosten[…]
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Freie Fahrt für Schülergruppen – Ganztag Ferienbetreuung
Begründung/Erläuterung: GRDrs. 301/2023 Das Betreuungsangebot an städtischen Ganztagesschulen sollte in gleicher Qualität sowohl während der[…]
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Fußgänger:innenquerung über die Rotebühlstraße Ecke Reuchlinstraße realisieren
Begründung/Erläuterung: Wer die Rotebühlstraße auf Höhe der Reuchlinstraße als Zufußgehende:r legal über eine Ampel/Zebrastreifen queren[…]
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Mobilitätswende im Amt für öffentliche Ordnung voran bringen!
Begründung: Im Rahmen des von der Mehrheit des Gemeinderats geretteten „Aktionsplan 2023 nachhaltig und innovativ[…]
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Pop-up Radweg auf der B14 zwischen Wilhelmsplatz und Neckarstraße einrichten
Begründung/Erläuterung: Die trennende Wirkung der Bundesstraße 14 (B14) im Zentrum Stuttgarts beschäftigt die Kommunalpolitik seit[…]
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