Wir beantragen:
- Die Streichung des genannten Vorhabens (Ausbau auf 3 bis 4 Spuren) aus der Grünen Liste (Seite 38), Einsparung 1.060 TEUR im DHH 22/23 und der noch höheren Folgekosten dieser Fehlplanung.
(Einsparungen FinHH 2022: 318 000 € // 2023: 742 000 €)
Begründung:
Die Verkehrswende weg vom privaten Pkw hin zum Umweltverbund kann nur gelingen, wenn keine falschen Anreize gesetzt werden. Wer mehr Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr (MIV) anbietet, erntet auch mehr solchen Verkehr, wie die Verkehrswissenschaft seit Jahrzehnten klar zeigt. Daher ist die Streichung dieses Ausbauvorhabens sinnvoll, um die weitere Zunahme des heute schon zu starken Pkw-Verkehrs in diesem Bereich zu vermeiden, denn lange Stauzeiten schrecken vom Fahren mit dem Auto ab und so kann der MIV in diesem Bereich weiterhin gedeckelt bleiben bzw. abnehmen.
