Modal Split erheben – verkehrspolitischen Blindflug beenden
Wir beantragen: 300 000 € für die Erhebung des Modal Split in Stuttgart Begründung: Welcher[…]
Weiterlesen
Kategorie: Mobilität & Verkehr
Haushalt 2018-19: Jetzt Zukunftspakete schnüren
In den letzten zehn Jahren hat die Stadt jährlich im Durchschnitt über 300 Millionen Euro[…]
Weiterlesen
Haushaltsanträge: Notwendigkeiten erkennen – Stuttgart zukunftssicher machen
„Mit unseren Anträgen bringen wir die Ideen ein, die man heute umsetzen muss, damit Stuttgart[…]
Weiterlesen
VVS-365-Euro-Ticket einführen, ÖPNV stärken, SSB-Nachttakt einführen
Die Fraktionsgemeinschaft SÖS-LINKE-PluS beantragt: Der Gemeinderat fasst den Zielbeschluss, ein 365-Euro-Jahres-Ticket für die Zonen[…]
Weiterlesen
Top-4-Forderungen der Fraktionsgemeinschaft SÖS LINKE PluS für den kommenden Doppelhaushalt
Die vier wichtigsten Forderungen für die Beratungen zum Doppelhaushalt 2018/19 hat die Fraktionsgemeinschaft SÖS LINKE[…]
Weiterlesen
Luft bleibt schmutzig
Die Ausgangslage ist klar: Seit dem 1. Januar 2010 gelten die gesetzlichen Grenzwerte für das[…]
Weiterlesen
Tunnelbaurisiken in Rastatt und Stuttgart – wie riskant ist der hochdurchlässige Neckarkies?
Nach der Tunnelhavarie in Rastatt stellen sich mehrere Fragen zu Risiken beim Tunnelbau auch bei[…]
Weiterlesen
SÖS LINKE PluS wirft Fahrverbotsgegnern Konzeptlosigkeit vor
„Seit Monaten übertreffen sich die Gegner von Fahrverboten mit Ansagen, was sie nicht wollen. Dabei[…]
Weiterlesen
Parallelen zwischen Rastatt und Stuttgart: verantwortungslose Bahn – und Wittke-Gläubigkeit beenden, S-21-Tunnelbaustellen stoppen!
Das Bahn-Desaster auf der Rheintal-Strecke zwischen Rastatt und Baden-Baden zeigt unweigerlich mögliche Parallelen und Risiken[…]
Weiterlesen
Dieselskandal, Strukturwandel und Arbeitsplätze – wohin steuert Stuttgart?
Seit Wochen taumelt die Autoindustrie von einem Skandal in den nächsten. Im Kreuzfeuer der Kritik[…]
Weiterlesen